高温天气来袭

综指止跌回升

　　沿海地区陆续“出梅”“入伏”，受此影响，终端需求增加，下游补库热情逐渐显现，沿海散货运输市场运价止跌回升。7月16日，上海航运交易所发布的中国沿海（散货）综合运价指数报收1157.63点，较上周上涨1.0%。

　　煤炭市场：市场需求方面：“入伏”后，高温天气来袭，也正式迎来了迎峰度夏用煤高峰期，民用电需求快速增长。受制于煤价较高，下游电厂今年普遍采用低库存策略，以长协采购为主，进口煤补充，大幅度补库意愿不强，可用天数处于历史低位。而随着夏季降雨增多，水电替代效应增加，补充部分电力供应。煤炭价格方面：因降雨影响，露天煤矿作业受限，加之内蒙产地本月煤管票基本用尽，整体来看，主产地煤炭增量有限。货源收紧背景下，再次掀起一波涨价浪潮，发运到港成本倒挂，发运积极性较差。虽然煤价具有较强的上涨动能，但在政策“稳价”的背景下，价格走势短期维稳。运价走势方面：北方港口库存继续下跌至2000万吨以下，加上北方暴雨不断，锚地船舶压港现象较为常见，煤炭发运受限。电厂方面，随着高温天气持续，至周末，长协拉运已无法完全满足电厂需求，小批量市场补库需求增加，快船需求增加，沿海煤炭运输市场运价翘尾。

　　7月16日，上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收1165.84点，较上周上涨2.1%。7月16日，中国沿海煤炭运价指数（CBCFI）报收852.81点，较上周五上涨0.4%，其中，秦皇岛-张家港（4-5万dwt）航线运价为35.2元/吨，较上周五上涨0.1元/吨。华南航线，秦皇岛-广州（6-7万dwt）航线运价为46.1元/吨，较上周五下跌0.7元/吨。

　　金属矿石市场：近期，多地发布钢铁下半年限产政策，叠加原材料价格见顶回落，钢价触底后出现明显反弹。目前部分品种利润已超过1000元/吨以上，钢厂利润大概率继续扩大。从需求端来看，7月中下旬长江中下游地区陆续“出梅”，终端需求有所增强。本周沿海金属矿石市场成交平稳，运价先抑后扬，整体较上周小幅下跌。7月16日，沿海金属矿石货种运价指数报收1132.46点，较上周下跌0.1%。

　　粮食市场：目前东北产区上量较大，现货压力下价格走弱，内贸玉米需求偏弱，供需双弱下，抑制了贸易商的挺价心态。南北港口玉米库存处于往年偏低位置。政策性稻谷小麦替代玉米数量增加，且小麦与玉米的价差维持低位，替代优势依然明显。粮食运输市场不温不火，运输价格小幅波动。7月16日，沿海粮食货种运价指数报1370.90点，较上周下跌1.6%。

　　成品油市场：由于前期国际油价涨幅明显， 7月12日国内成品油零售价兑现“三连涨”，不过，由于零售价上调幅度较小，对市场支撑力度有限。运输方面，7月国内高温多雨天气频繁，户外用油企业开工受限，成品油需求受到打压，业界补货意愿偏低。主营炼厂及山东地炼开工率呈现下滑趋势，上下游压港现象比较严重，成品油运输市场运价下跌。7月16日，上海航运交易所发布的中国沿海成品油运价指数（CCTFI）报收1059.39点，较上周下跌1.0%。

----上海航运交易所信息部  丁雨恬----